Dangote Refinery mise sur un surplus de kérosène pour s’imposer sur les marchés mondiaux
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Dangote Refinery mise sur un surplus de kérosène pour s’imposer sur les marchés mondiaux
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- --> Date de création: 03 juin 2026 11:31
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(Agence Ecofin) - Le marché mondial du kérosène est sous pression, entre tensions géopolitiques, recomposition des flux énergétiques et dépendance persistante des compagnies aériennes à des chaînes d’approvisionnement longues et coûteuses.
La raffinerie Dangote, au Nigeria, affirme disposer d’une capacité excédentaire de carburant d’aviation qui lui permet désormais de viser les marchés internationaux, dans un contexte de fortes tensions sur l’approvisionnement mondial en kérosène.
Selon son directeur général David Bird cité par Reuters, mardi 2 juin, l’installation de 650 000 barils par jour fonctionne actuellement à pleine capacité et produit un surplus significatif de kérosène. Cette situation s’explique par une demande africaine relativement faible par rapport aux autres régions, ce qui crée un excédent structurel exportable.
Dans le même temps, les marchés mondiaux sont sous pression. Les perturbations liées aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient et à la fermeture du détroit d’Ormuz ont réduit l’offre disponible du produit essentiel pour le transport aérien. Cette contraction a ouvert des opportunités pour les raffineries situées hors du Golfe, comme l’installation de Lekki.
L’Europe figure parmi les zones les plus exposées à ce resserrement de l’offre, ce qui pousse les acteurs à se tourner vers de nouveaux fournisseurs. Dans ce contexte, la raffinerie nigériane apparaît comme une alternative émergente pour les flux transatlantiques de carburant.
Dangote a déjà commencé à exporter du kérosène et a livré directement Ethiopian Airlines, illustrant un début d’intégration dans les chaînes d’approvisionnement aéronautiques africaines. Cette évolution intervient alors que le secteur aérien du continent supporte des coûts de carburant élevés, représentant entre 30 % et 40 % des charges d’exploitation, contre 20 % à 25 % au niveau mondial.
Les prix du kérosène en Afrique restent structurellement plus élevés, avec des écarts estimés à au moins 17 % au-dessus de la moyenne mondiale. Cette situation pèse sur la compétitivité des compagnies et renforce l’intérêt pour des sources locales de production.
Au Nigeria, la montée en puissance de la raffinerie a profondément modifié le marché intérieur, passé d’une situation de pénurie à une abondance de produits raffinés. La production de kérosène y atteint environ 24 millions de litres par jour, pour une demande locale estimée à 2,1 millions de litres.
Une part importante des volumes est déjà orientée vers l’exportation, notamment vers l’Europe, où environ 89 000 barils par jour ont été envoyés en 2025. Cette dynamique est renforcée par la recomposition des flux mondiaux, qui privilégient désormais le bassin atlantique. À moyen terme, Dangote prévoit d’accroître encore ses capacités avec un projet de 700 000 barils par jour supplémentaire d’ici fin 2028, et un objectif global de 2,1 millions de barils par jour via de nouveaux investissements, notamment en Afrique de l’Est.
Olivier de Souza
Édité par Wilfried ASSOGBA
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